-
HZ2FSA2-44/2QVDX
-
DRC 5-52/100y S0173DX
-
A2FE107/61W-VZL18IDX
-
M4-G550677-2X8M4-12P_W2_NVO19DX
-
AH A10V 0140 DFR1/31L-P11N00DX
-
A4VG180EP4DT1/32L-NZD02F001PP
-
A6VE55HD/63W-VZLO2700BDX
-
HED 8 OH-20/100L14KWDX
-
A4VG250HD3DT1/32L-NZD10F00ISDX
-
Система интеллектуального мониторинга
-
4WRE 10 W1-75-21/G24K4/V-DX
-
A6VE55HD1/63W-VZL02700BDX
-
Z2S6B1-64/DX
-
ZDR6DP1-43/75YMDX
A2FE107/61W-VZL181DX
Речь идет о гидравлическом двигателе осевого поршня с переменным наклоном типа A6VE от компании Пекин Юнхуа — высокопроизводительном гидравлическом исполнительном элементе для работы при высоком давлении и большом крутящем моменте, предназначенный специально для механизмов передвижения и поворота строительной техники.
Описание
маркер
Речь идет о гидравлическом двигателе осевого поршня с переменным наклоном типа A6VE от компании Пекин Юнхуа — высокопроизводительном гидравлическом исполнительном элементе для работы при высоком давлении и большом крутящем моменте, предназначенный специально для механизмов передвижения и поворота строительной техники.
Основная роль и принцип работы
Его основная функция — преобразование энергии давления гидравлического масла в механическую энергию, выдача крутящего момента и частоты вращения для приведения нагрузки в движение; при этом объём работы может регулироваться с помощью регулирующего механизма для соответствия требованиям к мощности в различных режимах эксплуатации.
Логика работы: высоконапорное масло поступает в двигатель и приводит в движение поршень, который перемещается вдоль цилиндра; с помощью наклонного диска его прямолинейное движение преобразуется в вращательное движение цилиндра и выходного вала, обеспечивая выходной крутящий момент и соответствующую скорость вращения.
Регулировка переменных: с помощью интегрированного устройства управления переменными (боковой клапанный блок на рисунке) можно изменять угол наклона клинового диска, тем самым регулируя объём двигателя и обеспечивая переключение режимов работы между «большим крутящим моментом при низких оборотах» и «меньшим крутящим моментом при высоких оборотах».
Интегрированная система торможения: в некоторых моделях предусмотрены механические тормозные устройства, которые при снижении давления автоматически блокируют выходной вал, предотвращая скольжение или поворот нагрузки и повышая безопасность оборудования.
Основные области применения и сценарии использования
Такие двигатели широко используются в строительной технике, работающей при высоких нагрузках и в экстремальных условиях; к типичным случаям применения относятся:
Привод передвижения: приводные колёса экскаваторов, погрузчиков и рулонных машин обеспечивают высокий момент старта и хорошую способность к подъёму по склонам.
Привод поворотного механизма: используется для управления поворотной платформой кранов и буровых установок с вращающимся буром, обеспечивая плавное запускание и остановку, а также точное позиционирование.
Привод подъёмного механизма: барабан подъёмника для кранов с гусеницами и автокранов, предназначенный для управления подъёмом и опусканием груза.
Специализированные транспортные средства: гидравлические приводные системы для шахтных машин, бетонных насосов, кольцевых буровых установок и другого оборудования.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
ZDR6DP1-43/75YMDX
Редукционный клапан модульного монтажа — это модульный элемент управления давлением в гидравлической системе, предназначенный для редуцирования и стабилизации давления в ответвлённых линиях.
AH A10V 0140 DFR1/31L-P11N00DX
Плунжерный насос серии A10VSO от компании Пекин Юнхуа с открытым контуром и переменным рабочим давлением представляет собой высоконапорный, высокоэффективный и регулируемый гидравлический источник мощности, широко используемый в промышленной гидротехнике и строительной технике; он является основным насосом в открытых гидравлических системах.
HZ2FSA2-44/2QVDX
Однонаправленный дроссель с обратным клапаном модульного монтажа (также называемый клапаном регулирования расхода модульного монтажа), модель HZ2FSA2-44/2QVDX, представляет собой элемент управления расходом модульного монтажа в гидравлической системе, объединяющий двойную функцию обратного клапана и дросселя.
A4VG250HD3DT1/32L-NZD10F00ISDX
Поступательная насосная система серии Пекин Юнхуа A4VG с замкнутым контуром и переменным рабочим объемом предназначена специально для систем передвижения строительной техники; это высоконапорная, высокопроизводительная гидравлическая насосная установка с регулируемым рабочим объемом и служит ключевым энергетическим элементом замкнутых гидравлических приводных систем.
A6VE55HD/63W-VZLO2700BDX
Гидравлический двигатель осевого поршня с переменным наклоном серии Пекин Юнхуа A6VE относится к гидравлическим исполнительным элементам высокого давления, большого крутящего момента и с переменной рабочей нагрузкой; он является ключевым приводным компонентом механизмов передвижения и поворота строительной техники.
DRC 5-52/100y S0173DX
Редукционный клапан пилотного управления серии DRC — это ключевой элемент управления давлением в гидравлической системе, предназначенный для снижения и стабилизации давления в локальной гидролинии.
A6VE55HD1/63W-VZL02700BDX
Гидравлический двигатель с переменным наклонным диском и осевым поршнем серии A6VE от компании Пекин Юнхуа представляет собой высоконапорный гидравлический исполнительный элемент с большим крутящим моментом, специально разработанный для систем передвижения строительной техники; он является ключевым компонентом замкнутой системы привода передвижения.
HED 8 OH-20/100L14KWDX
Реле давления (также называемое датчиком-реле давления) — это ключевой элемент управления в гидравлической системе, предназначенный для контроля давления и преобразования его в электрический сигнал, выполняющий функцию «сторожевого контроля давления» в гидравлической системе.
Система интеллектуального мониторинга
Масло в гидравлической и смазочной станциях подвергается круглосуточному мониторингу; при превышении данных датчиков установленных пороговых значений или при выявлении отклонений показателей качества масла система автоматически определяет ситуацию и подаёт предупреждение.
4WRE 10 W1-75-21/G24K4/V-DX
Электрогидравлический распределитель пилотного управления — это элемент управления большими потоками в гидравлической системе, являющийся ключевым компонентом для управления направлением и перекрытием потока масла.
Z2S6B1-64/DX
Обратный гидроклапан модульного монтажа (также часто называемый гидрозамком) — это ключевой модульный элемент управления в гидравлической системе, предназначенный для удержания давления в исполнительных механизмах и предотвращения их опускания.
M4-G550677-2X8M4-12P_W2_NVO19DX
Многопутьный регулирующий клапан с чувствительностью к нагрузке от компании Пекин Юнхуа, часто называемый «многопутным клапаном», представляет собой интегрированный ключевой компонент гидравлического управления, специально разработанный для строительной техники и позволяющий одновременно управлять работой нескольких исполнительных элементов.
A2FE107/61W-VZL18IDX
Гидравлический двигатель с аксиальным поршнем серии A2FE от компании Пекин Юнхуа относится к категории высоконапорных гидравлических исполнительных устройств с большим крутящим моментом и предназначен специально для механизмов передвижения и подъёмного устройства строительной техники.
A4VG180EP4DT1/32L-NZD02F001PP
Поступательная насосная система серии Пекин Юнхуа A4VG с замкнутым контуром и переменным рабочим объемом — это высоконапорный гидравлический насос большой пропускной способности, специально разработанный для систем передвижения строительной техники; он также является основным источником мощности в замкнутых гидравлических приводных системах.
